El aumento de las exportaciones de la provincia de Markazi en prioridad

El aumento de las exportaciones de la provincia de Markazi en prioridad
  • 2015-09-16
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El jefe de la Organización de Industria, Minería y Comercio de la provincia de Markazi dijo que las capacidades y beneficios de la provincia son capacidades clave debido a las veinte ciudades industriales, dieciséis zonas industriales y diez polos industriales para las interacciones e intercambios, así como el desarrollo del comercio exterior.

Según la Exposición Internacional de Piedra Iraní, Mohammad Reza Hajipour dijo en una reunión conjunta de industriales y diputados de organismos ejecutivos con los asesores económicos del país: "Una mayor identificación de las capacidades de la provincia de Markazi junto con el beneficio de las experiencias de los asesores económicos puede ser un paso efectivo en la prosperidad económica".

Consideró que el papel de la provincia de Markazi en la economía del país es muy efectivo en términos de ocupar el puesto de uno de los primeros cuatro centros industriales del país y agregó: la provincia de Markazi, considerando sus industrias madre, industrias posteriores y grupos de producción, Medio siglo de experiencia puede ayudar a la prosperidad económica.

Hajipour dijo: la provincia de Markazi también ocupa el tercer lugar en el país en términos de parques científicos y tecnológicos y tiene la capacidad de proporcionar servicios técnicos y de ingeniería a otros países.

También consideró las agrupaciones ferroviarias, la construcción de equipos de petróleo y aluminio Arak, las agrupaciones de rocas Mahalat y Nimvar, la impermeabilización de la ciudad de Tricho y Gol Mahallat y Delijan como ventajas importantes de la provincia y dijo: "Al interactuar y coordinar con los asesores económicos del país, podemos ver el uso óptimo de Estos son los potenciales.

Con respecto a la necesidad de maquinaria industrial, el jefe de la Organización de Industria, Minería y Comercio declaró: "Estamos tratando de hacer un uso óptimo del conocimiento tecnológico de otros países en este campo y poder obtener productos de mayor calidad".

El director general de aduanas de la provincia de Markazi dijo en la reunión: "El mundo ha podido alcanzar grandes cifras en el comercio con la ayuda de una comunicación rápida y fácil".

Mehdi Mirashrafi señaló el tema del álgebra geográfica, que está relacionada con los países sin litoral, y dijo: "Veintiocho países en el mundo están en álgebra geográfica y dieciocho de estos países están ubicados alrededor de Irán, según la ONUDI". Mencionó a Irán como una oportunidad excepcional y única.

Continuó: "Según la propuesta de la ONUDI, se afirmó que sería mejor para Irán elegir una zona libre en los puertos de varios miles de kilómetros que tiene, y para este propósito, ha propuesto las costas de Bandar Abbas a través de las cuales Irán transita por la región". Hacerse cargo.

El director general de aduanas de la provincia de Markazi declaró que en los tres puertos de los puertos marítimos, más del noventa y cinco por ciento de los bienes totales del mundo han sido transferidos: considerando la situación dada por Dios de Irán, la ONUDI propone carga de tránsito a través de Bandar Abbas, Irán. Más despacio

Mir Ashrafi continuó: ONUDI sugiere además a Irán que se establezca un aeropuerto global dentro del país para hacerse cargo del tránsito de pasajeros en la región.

Al señalar que el siglo XXI es Asia, dijo: "Los puertos más grandes y mejores del mundo, incluido Singapur, se encuentran en Asia, y en nuestra región el puerto de Jabal Ali ocupa el séptimo lugar en el mundo, pero desafortunadamente nuestro puerto ocupa el puesto cincuenta y dos a sesenta y seis en el mundo". Si pudiéramos tomar el primer lugar en la región con la implementación de la propuesta de la ONUDI, pero los países árabes aprovecharon esta oportunidad.

El director general de aduanas de la provincia de Markazi señaló que el gobernante de Dubai dijo que construiremos una historia que enorgullecerá al futuro: "Debemos hacer algo para que el futuro no nos culpe, dados nuestros antecedentes históricos y nuestra antigüedad".

El director general de aduanas de la provincia de Markazi dijo que la situación del país es favorable a pesar de tener el 1% de la tierra, el 1% de la población mundial y el 7,5% de los recursos: "A pesar de estas condiciones, tenemos menos de $ 60 mil millones en volumen comercial, mientras que Dado el potencial y la posición del país, podríamos ver alrededor de $ 1.8 mil millones en volumen comercial.

Mir Ashrafi señaló el área de 29,000 kilómetros cuadrados en la provincia de Markazi y dijo: Holanda, con un área de 32,000 kilómetros cuadrados, tiene un volumen de exportación de seiscientos mil millones de dólares y ocupa el quinto lugar en el mundo, mientras que Solo 3.000 kilómetros cuadrados son más grandes que la provincia central.

Consideró que el potencial de la provincia de Markazi es más importante en términos de producción, comercio y exportaciones, y señaló que para la prosperidad económica y el éxito en todos los campos, necesitamos una planificación cuidadosa y créditos sólidos.

El director general de aduanas del país describió el comercio como el problema más complejo en el país después de la producción, diciendo que más de 40 organizaciones están involucradas en el comercio y que muchas leyes, y en muchos casos contradictorias, destruyen el comercio.

Mirashrafi dijo que la mitad del comercio del país proviene de todo el negocio, lo que se debe al contrabando, y agregó que la razón de esto es la complejidad del comercio oficial, y agregó que un claro ejemplo de esto es la variedad de aranceles aduaneros que son aranceles muy perjudiciales e irracionales. Que conducen al comercio informal o al tráfico.

"Hay una revolución fundamental en el debate comercial de la que debemos alejarnos", dijo.

El director general de aduanas de la provincia señaló la interacción aduanera del país con la Universidad de Teherán para lanzar sistemas inteligentes y dijo: "Este sistema ayudará a nuestro empoderamiento comercial".

Señaló que cada día que las mercancías se detienen en la aduana agrega un uno por ciento al costo de las mercancías, y agrega: "La aduana de Irán está tratando de facilitar la mejor manera de importar y exportar y ver la satisfacción de los consumidores y productores".

* ISNA